Audi Taiwan在2024年12月20日，正式於國內發表小改款RS Q8，並祭出了781萬售價，相比小改款前版本755萬售價提升了些許，在配備部分也同樣有所調整。動力更上層樓的RS Q8 Performance車型，是否引進國內目前尚未有確認答案。

Audi Taiwan在國內市場發表小改款Q7與Q8，同步也進行了車系編成部分調整，在Q7車系中增添了45 TFSI quattro車型選擇，也就是新增了汽油動力的入門選項，而Q8車系則是將原先特式設定的55 TFSI quattro S line運動版Black Edition，改為常態販售的版本設定。

Audi公布了Q8家族頂規性能戰力：RS Q8的小改款版本除了原先的RS Q8車型之外，也追加推出性能實力更上層樓的RS Q8 Performance。Audi表示小改款RS Q8在6月27日起開放歐洲市場預購，價格則是RS Q8的141,900歐元起、RS Q8 Performance則為155,700歐元起 。

Audi公布Q7與Q8最新版Plug-In Hybrid車型，主要是換上了集團最新的Plug-In Hybrid動力架構，搭配的電池容量提升至標稱25.9kWh，能支援到85公里純電續航里程 (WLTP)。改款Q7與Q8是否會導入Plug-In Hybrid車型，Audi Taiwan表示仍持續評估中。

Audi發表再次小改款的Q7，以延續產品的市場競爭力，此次小改款主要集中在頭尾燈組、水箱護罩等處的調整，並且車載系統與部分安全與便利性配備提升，動力系統則是維持與小改款前相同。歐洲市場已經報出79,300歐元起的售價，國內導入時機推估最快下半年。

即日起凡於「Audi 極嚮之旅」活動期間在全臺Audi展示中心完成任一車款試駕體驗，不僅可獲得限量手工香氛蠟燭，更有機會參與「Audi 極嚮之旅」體驗─包含入住知名星級飯店，並與3款品牌旗艦車型：Audi A6 、A8或Q8同享2天1夜試駕旅程。

於2018年首度問世的Audi Q8車系，近期迎來原廠的小改款動作，主要變更之處在於頭尾燈、水箱罩及前後保桿等外觀造型修飾，並進一步強化車型的照明科技，性能版本SQ8車亦同步推出，小改款Q8於歐洲入門售價為 86,700 歐元起，折合新臺幣約298萬元起，小改款SQ8售價則為119,500 歐元起，折合新臺幣約411萬元起。

從原廠首波公布的設計圖樣來看，Q8小改款車尾燈組維持著貫穿式設計，但LED燈組樣式卻更為簡明一些，與小改款前版本有不小差異；除此之外，Audi在預告新聞中也提到，頭燈也同樣進行了修改，並且在功能性上也有所增加；小改款也將提供更多個性化選配內容。

台灣奧迪此前在新年式Q5／Q5 Sportback車系上市之餘，在臺北大直地區打造Audi Q5都會輕越野基地，來感受off-road的操駕快感。或許會覺得在都會區進行off-road關卡有點突兀，而為了讓大家更能體會越野的刺激，這次台灣奧迪將off-road場地移師到臺中麗寶賽車場的越野區域，同時台灣奧迪也大陣仗的出動Q系列休旅大軍，並且連純電產品e-tron也未缺席這場盛宴！

Audi Taiwan針對麾下Q7與Q8車系推出Black Edition特式車，主要差異乃是增添黑色風格外觀套件、黑色車外後視鏡蓋、21吋鋁圈以及S line 跑車套件等，價格分別為Q7 55 TFSI quattro Black Edition的419萬，以及Q8 55 TFSI quattro S line Black Edition的421萬。

Audi設計主管Marc Lichte接受歐媒訪問時透露，在Activesphere Concept亮相之後，短時間內Audi不會推出其他概念作品，而是會在接下來不到3年的時間內，推出超過20款新作。而這應當也包含先前已經以概念之姿亮相、如A6 e-tron，Q6 e-tron、A6 Avant e-tron等。

Audi在豪華品牌轉化電能的競爭中，e-tron家族產品力與銷售面都有著出色成績，而Q8 e-tron的登場則帶來全新世代演繹。由品牌車系編成來看，Q8 e-tron和Q8 Sportback e-tron是豪華中大型SUV作品，肩負著現行純電SUV家族領頭羊角色，在科技配置與產品力上，更是Audi最新工藝水平的直接成果。

Audi隨重量級純電休旅產品Q8 e-tron車系推出的「PlasticLoop」計畫，與跨國化學公司、塑料製造商合作，利用自家品牌車輛廢棄的塑膠配件，經過化學回收方式加工再製，產生新塑膠微粒原料，進而打造成新車上的安全帶扣，讓車用塑膠配件重生續命，響應電動車低碳排、低污染的初衷。